Впервые о нехватке автомобилей речь зашла в августе 2020 года. Причинами такого дефицита послужила пандемия и как результат - остановка заводов-производителей, а затем дефицит полупроводников, затронувший практически все крупные автоконцерны: Toyota, Nissan, Ford, Honda, Volkswagen, Stellantis и даже АвтоВАЗ.

По информации из Министерства промышленной торговли, проблема нехватки электронных компонентов в 2022 вряд ли году решится, однако существует надежда на стабилизацию ситуации.

«Дефицит останется в первом квартале будущего года. На форуме «РосАвтоДилер» дилеры и производители сходятся во мнении, что подобной ситуации не наблюдалось уже много лет. И будущей весной ситуация не улучшится», — сообщают в РОАД.

Падение российского авторынка продолжается уже полгода. В ноябре текущего года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) упали на 20,4 процента (125 466 единиц). За весь 2021 год в РФ было продано 1 439 045 машин. Это на 6,9 процентов больше, чем за прошедший год.