Две трети от общего числа поставленных истребителей пятого поколения F-35 Lightning II летать не могут. Причина - в проблемах с двигателями и планером, заявила замглавы Пентагона по закупкам и обеспечению Эллен Лорд, сообщает Military Watch.

По оценке Лорд, на текущий момент в состоянии полной боевой готовности находятся лишь 36 процентов парка F-35. Сейчас специалисты делают все для того, чтобы поднять эту планку минимум до 50 процентов. А ведь при главе Джеймсе Мэттисе у Пентагона были такие грандиозные и амбициозные планы. Но принятая в 2018 году программа по достижению 80 процентов готовности истребителей провалилась.

Самое больное место F-35, как указывалось выше, - двигатель и планер. Выяснилось также, что наблюдается постоянное отслаивание внешних слоев обшивки, которые отвечают за малую радиолокационную заметность.

В Пентагоне также шокированы высокой стоимостью эксплуатации «птичек». Она, на заметку, в четыре раза превышает затраты на обслуживание F-16, истребителей четвертого поколения.

Как пишет журнал, один летный час у последних равен затратам в 7,7 тысячи долларов. Столько же времени на F-35 обойдется в 31 тысячу долларов. А ведь изначально, еще на стадии разработки, самолет позиционировался как недорогой одномоторный истребитель - легкий и дешевый аналог F-22.

Журнал также вспомнил, как в январе сего года и.о. министра обороны США Кристофер Миллер раскритиковала программу создания истребителей пятого поколения в США. Непосредственно F-35 она назвала «куском ...». Что она имела ввиду, догадаться нетрудно.